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新型液壓平衡閥理論研究

成果主要完成單位:長沙交通學院、邵陽液壓有限責任公司、湖南省浦沅集團公司
    內(nèi)容簡介: 
    液壓工程機械在公路、鐵道、港口碼頭、礦山建設(shè)以及工業(yè)與民用建筑中獲得了極為廣泛的應(yīng)用。其中,工程用起重機在國內(nèi)大噸位的一般在50t左右,要想上到50t甚至100t以上便困難重重,而其關(guān)鍵部件(特別是雙缸變幅機構(gòu)中用的液壓部件)——液壓平衡閥就是大的難點之一。我國目前生產(chǎn)的平衡閥在大噸位起重機上無法保證使用性能要求,尤其不能滿足雙缸變幅大噸位機械的應(yīng)用。本課題對新型液壓平衡閥的研制,是在充分調(diào)研國內(nèi)外各種液壓平衡閥性能特點的基礎(chǔ)上,為解決上述問題而提出來的,并取得了成功。 

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